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潤(rùn)滑油——螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行不可或缺的重要材料

　　一般壓縮機(jī)設(shè)備上注明：壓縮機(jī)油要使用原廠家提供的壓縮機(jī)油，如果因不使用原廠家壓縮機(jī)油而出現(xiàn)的一切不良后果自負(fù)。技術(shù)工人在檢修過(guò)程中，曾發(fā)現(xiàn)一起主機(jī)報(bào)燒的事故，其主要原因就是使用了劣質(zhì)的壓縮機(jī)油所致。原來(lái)，在維護(hù)期內(nèi)，該用戶更換售后服務(wù)對(duì)象，暗中與廠家以外的售后服務(wù)隊(duì)伍聯(lián)系，在換油不到半年的時(shí)間，使主機(jī)報(bào)廢，造成公司停產(chǎn)20多天，損失很大。

　　潤(rùn)滑油是日用消耗品，相對(duì)過(guò)去常用的活塞式壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，每天都要消耗掉幾公斤左右（根據(jù)大小機(jī)型而定）。而對(duì)于螺桿機(jī)，由于密封較好，在機(jī)內(nèi)循環(huán)使用，如無(wú)泄漏，耗損較少，因此，更換周期也較長(zhǎng)。這樣算來(lái)，盡管價(jià)格很高，但和活塞相比，使用成本也不是很高。
　　壓縮機(jī)油是機(jī)械工業(yè)常用產(chǎn)品，加工工藝不太復(fù)雜，原料易得，因此，生產(chǎn)廠家很多，由此帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題自然不可避免。再加上市場(chǎng)上的壓縮機(jī)售后隊(duì)伍特別多，壓縮機(jī)油的來(lái)源就更不好把握。
　　螺桿式壓縮機(jī)的主要潤(rùn)滑油點(diǎn)是主機(jī)，主機(jī)一般分為單螺桿式和雙螺桿式兩種，從穩(wěn)定性和技術(shù)含量來(lái)看，單螺桿機(jī)要高一些；但是從對(duì)主機(jī)螺桿部分的要求來(lái)看，單螺桿的要求要比雙螺桿高。

      由于市場(chǎng)對(duì)該技術(shù)認(rèn)識(shí)較少，目前大多為雙螺桿產(chǎn)品。不管是單螺桿還是雙螺桿，加工一個(gè)螺桿所需要的成本很高，因此，螺桿壓縮機(jī)屬于吃細(xì)糧產(chǎn)品。

      為什么這么說(shuō)？

      活塞壓縮機(jī)一般使用19號(hào)壓縮機(jī)油，而螺桿機(jī)一般在50號(hào)至80號(hào)壓縮機(jī)油之間，比變壓機(jī)油32號(hào)還要高，價(jià)格自然很高潤(rùn)滑油是螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行不可缺少的重要輔助材料，因此螺桿壓縮機(jī)用的潤(rùn)滑油檢測(cè)也十分重要。通過(guò)潤(rùn)滑油檢測(cè)制定合理的換油周期，能提高潤(rùn)滑油的有效使用，減少企業(yè)大筆的設(shè)備維修費(fèi)用。

      螺桿壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備，金屬在高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)不可避免的產(chǎn)生摩擦，如果在摩擦部位沒有潤(rùn)滑油的隔離，鐵器直接的接觸會(huì)使其相互磨損，嚴(yán)重者會(huì)使設(shè)備報(bào)廢無(wú)法運(yùn)行。潤(rùn)滑油則起到了密封、冷卻、降噪等作用，因此，潤(rùn)滑油是螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行不可或缺的重要材料。